Praha plánuje další rozšiřování metra. Kam zamíří tentokrát?
Výstavba nové trasy D pražského metra ze sídliště Písnice na Pankrác a v druhé etapě až na Náměstí Míru je v současné době jedním z největších stavebních projektů v celé České republice. To však neznamená, že se Praha již nyní nezabývá dalším rozšiřováním tohoto zásadního pražského dopravního prostředku. Kromě nové stanice Depo Zličín, která by měla začít sloužit cestujícím již v roce 2025, se připravuje několik velkých projektů spojených s rozšiřováním metra.
Nová trasa O?
Již nějakou dobu se hovoří o výstavbě tzv. okružní trasy, která by spojovala významné uzly po celém obvodu Prahy a současně byla napojena na příměstskou dopravu i plánovanou vysokorychlostní železnici. Dříve se tato uvažovaná trasa označovala jako trasa E, dnes se o ní mluví spíše jako o trase O. Projekt je ve stádiu zadávání studie proveditelnosti.
Foto: Pixabay
Prodloužení trasy C
Dalším velkým projektem je prodloužení trasy C ze stanice Háje do Petrovic a Uhříněvsi. Zvláště pak nedostatečná dopravní obslužnost sídliště Petrovice je důvodem, proč je tato varianta preferovaná před dříve uvažovaným prodloužením severním směrem do Čakovic.
Další investice by měly mířit do automatizace provozu na trase C, ze které by tedy měly v budoucnu zmizet strojvedoucí vlaku. Velké peníze spolyká také modernizace vozového parku, zabezpečovacího systému a plánovaná rekonstrukce nejstarších stanic.
Shánění prostředků
Investice do takto nákladných projektů však nemůže Praha pokrýt sama a nezbytná bude podpora státu. I na něm tak bude záviset, kdy se Pražané po nových trasách projedou.
Zdroje informací: https://zdopravy.cz/metro-c-by-se-melo-prodlouzit-az-do-uhrinevsi-planuje-hrib-do-hry-vraci-opet-i-okruzni-linku-166535/
Náhledové foto: Pixabay
Peníze mě vždy fascinovaly. O své zkušenosti se s vámi rád podělím.
