Trumpova cla na auta mohou tvrdě zasáhnout americké řidiče

Donald Trump znovu rozvířil obchodní politiku a tentokrát se zaměřil na automobilový průmysl. Plánuje zavést 25% clo na dovážené vozy, což by mohlo způsobit okamžitý růst cen – a to nejen u zahraničních značek, ale i u těch amerických. Pokud se nové tarify skutečně uplatní, kupující by si mohli připlatit tisíce dolarů. Automobilky i experti varují: tento krok může změnit celý trh s auty v USA.

Ceny aut by mohly vystřelit vzhůru

Už teď jsou ceny nových aut v USA na historickém maximu a další zdražení by mohlo udělat nákup vozu pro mnohé nedostupným. Trumpovy tarify by ovlivnily nejen nové modely, ale i trh s ojetinami – podobně jako v době nedávného nedostatku čipů. Omezená nabídka by mohla tlačit ceny nahoru, a to i u vozidel vyrobených v Americe.

Přesun výroby do USA? Snadno se to řekne, ale hůř provede

Trump tvrdí, že nová cla donutí automobilky přesunout výrobu do USA. Realita je ale mnohem složitější. Změna výrobních procesů není otázkou týdnů či měsíců, ale let. Automobilky by musely investovat miliardy do výstavby nových továren, přeorganizovat dodavatelské řetězce a proškolit pracovníky. To vše v době, kdy se snaží zotavit z předchozích krizí.

Není zatím jasné, zda se clo bude týkat jen hotových vozů, nebo i jednotlivých autodílů. Pokud by se vztahovalo i na komponenty, mohlo by to paradoxně zdražit i auta vyráběná přímo v USA. Americké továrny se totiž neobejdou bez součástek dovážených z Mexika a Kanady. Navíc není jasné, zda Washington nabídne nějaké výjimky, například pro výrobce v rámci dohody USMCA.

Automobilky bijí na poplach

Automobilky se obávají, že nová cla povedou ke ztrátám pracovních míst a chaosu v dodavatelských řetězcích. Šéf Fordu Jim Farley situaci popsal jasně: „Vidíme jen náklady a chaos.“ Pokud by opatření platila dlouhodobě, mohlo by to vést k omezení výroby a propouštění zaměstnanců, což by mělo dopad na celou americkou ekonomiku. Automobilový průmysl totiž zaměstnává statisíce lidí a jakýkoli zásah do něj může mít vážné následky.

Kdo dováží nejvíc aut do USA?

V roce 2024 USA dovezly automobily v hodnotě 269 miliard dolarů. Největším dodavatelem je Mexiko, odkud pochází třetina importů. Následují Japonsko, Jižní Korea, Kanada a Německo. Zároveň americké automobilky vyvezly vozy v hodnotě 72 miliard dolarů, což představuje pokles oproti 79 miliardám v roce 2023. Tato čísla ukazují, jak silně je americký automobilový průmysl propojen se zahraničními partnery.

Pokud Trumpova cla skutečně vejdou v platnost, zákazníci si za nové i ojeté vozy výrazně připlatí. Automobilky se mohou rozhodnout omezit výrobu některých modelů a čekat, jak se situace vyvine. Výsledek? Menší nabídka, vyšší ceny a nejistota pro výrobce i spotřebitele.

Zdroje info: https://www.wral.com/story/trump-s-autos-tariffs-could-quickly-make-car-prices-more-expensive/21866653/, https://edition.cnn.com/2025/02/19/cars/trumps-autos-tariffs-prices/index.html

Náhledové foto: Pixabay