Tunel z Prahy do Berouna je zase o krok blíže
Železniční spojení Prahy se západní částí republiky a také s Bavorskem je z ekonomického hlediska věcí prvořadé důležitosti. Současně je však jeho současný stav zcela nevyhovující a kapacitně nedostatečný. Jeho nápravu však limituje složitá geografie a nemožnost jednoduchého rozšíření trati v údolí Berounky. Jako o řešení se již minimálně dvě dekády mluví o tunelu, který by spojil Prahu s Berounem. Správa železnic nyní dokončila dokumentaci nutnou pro posouzení vlivu této super stavby na životní prostředí. I když je realizace tunelu stále věcí budoucnosti, o malý krok se opět přiblížila.
Tunel Praha Beroun
Pokud se dnes vydáte z Prahy do Berouna vlakem a na Smíchovském nádraží nastoupíte do rychlíku, do Berouna dorazíte asi za půl hodiny. Ve chvíli, kdy bude v provozu plánovaný dvojkolejný tunel, dlouhý 25 km, budete v Berouně za pouhých 13 minut.
Podle současných plánů by měl být tunel využíván nákladními vlaky i rychlíky, které v něm budou moci jezdit rychlostí až 200 km v hodině. Tunel významně uleví trasám, po kterých jezdí příměstské vlaky obsluhující západní okolí Prahy.
Foto: Pixabay
Harmonogram stavby
Ministerstvo dopravy předpokládá, že pokud nenastanou žádné větší komplikace mohla by stavba tunelu začít v roce 2028. Dokončení tunelu a jeho zprovoznění bychom se měli dočkat v roce 2036. Prvním krokem bude úprava výjezdu ze Smíchovského nádraží, vjezd do tunelu na pražské straně bude potom zbudován v oblasti Hlubočep a vlaky z něj vyjedou u Beroun o 24,7 km dále.
Odhadované náklady na stavbu tunelu jsou 46 miliard korun. Zrychlení spojení z Prahy do Berouna poté umožní navázat na něj vysokorychlostní tratí ve směru na Plzeň a dále na Mnichov.
Zdroje informací: https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-tunel-z-prahy-do-berouna-ktery-se-planuje-uz-20-let-ma-dokumentaci-k-posouzeni-eia-40445874
Náhledové foto: Pixabay
Peníze mě vždy fascinovaly. O své zkušenosti se s vámi rád podělím.
