Zájem o nová vozidla mírně poklesl, alespoň prozatím

O nové osobní automobily už mezi českou veřejností ani tuzemskými firmami zřejmě není takový zájem jako v letech minulých. Sdružení dovozců automobilů nedávno zveřejnilo data o nově registrovaných vozidlech a v porovnání s údaji z roku 2018 si letos prodeje pohoršily o téměř 20 000 kusů. Čím je tento pokles způsobený a bude to v budoucnu ještě horší?

Mezi značkami u nás stále jasně vítězí Škoda

Obyvatelé České republiky jsou opravdovými patrioty, pokud se jedná o vozidla. Nových automobilů se od posledního sčítání v srpnu minulého roku prodalo celkem 173 340 a hned 58 308 patřilo pod vlajku domácí značky Škoda, která si pro sebe uzurpovala téměř třetinu celého trhu. Za to vděčila zejména tradičním modelům Octavia a Fabia, jichž dohromady prodala téměř 29 tisíc. Stříbrnou příčku obsadil německý Volkswagen s 14 860 prodanými vozidly a na třetím místě se umístil jihokorejský Hiundai a jeho 13 149 prodaných automobilů. Kromě v pořadí čtvrté automobilky Dacia už žádné další značky v podstatě nestojí za řeč. Peugeot, Toyota, Renault, Kia, Ford ani Seat se přes magickou hranici 10 tisíc prodaných kusů nedostaly.

Proč prodeje nových vozidel klesají?

Podle předních českých ekonomů je pokles zájmu o trh s novými automobily způsobený zejména nejistotou v souvislosti se slábnoucí zahraniční poptávkou. Svět je momentálně zaneprázdněný přímou obchodní válkou mezi USA a Čínou, neustálými dohady některých zemí Evropské Unie s Ruskem a také se marně snaží rozluštit otázku dlouho slibovaného Brexitu, který ani po třech letech od referenda tamních občanů nedošel zdárnému konci. Ikdyž nyní situace vypadá jinak. Pro všechny tyto skutečnosti prý firmy i běžné domácnosti s obměnou svých vozidel nikam nespěchají.

Potenciální zákazníky bezesporu odrazuje také cena

Dále jsou možná na vině také stále se zvyšující životní výdaje každého z nás, vinou nichž si pak lidé nový vůz jednoduše nemohou dovolit. V zásadě pak mnohem raději investují peníze do automobilů lehce ojetých, jejichž průměrná tržní cena se pohybuje podstatně níž. Když si člověk navíc uvědomí, že nové vozidlo automaticky ztrácí svou původní hodnotu už v momentě, kdy s ním poprvé vyjedete na silnici, moc dobře si rozmyslíte, jestli se vyplatí utratit peníze zrovna tímto způsobem.

S ohledem na současný stav světa i trhu s automobily se dá očekávat, že příští rok počty prodaných kusů ještě mnohem výrazněji klesnou.